增程式汽车和插电式汽车可以说都有各自优缺点，这两款车型在使用方法上，增程式汽车要更简单，只要加油就行。在节能方面比不过插电式汽车的纯电行驶模式，但又比插电式汽车的燃油行驶模式要节能。

增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。增程式混动汽车更像是一台电动车加了个发电机。没有了发动机到车轮的这套传动机构，使用电动车平台即可，所以增程式汽车比起燃油车要更节能，一般都可以达到节油50%的效果，而续航能力又比纯电动车要长。

但是增程式汽车的发动机和电动机没有直接驱动车轮，所以在转换的过程中，会造成一些转换功率的浪费；同时在高速公路上，因为多了一次转换驱动，从而油耗会偏高。

插电式混合动力车的动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。插电混动车型的主要缺点：在燃油状态，油耗比较高。加上多了一套动力系统，后期的保养和维修费用更高。

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