长假期自驾游是一件很惬意的事情，如今国庆假期临近，免不了又有大量车主准备自驾出行。但不管出行的目的是游玩还是回家，在长距离的驾驶之下，我们除了要关心自身的驾驶状况以外，也不能忘记对车况做一个提前的检查。

对于很多车主来说，车辆只有在保养或者需要维修时才会进行检查，这其实不是一种好的习惯。试想一下，当你有一天行驶在高速公路上，故障码突然出现，更或者车辆直接抛锚，这种遭遇当真就是“一辈子一次”乃至“一次就是一辈子”了。因此，为了避免这种情况的出现，我们不妨在长途出行之前，先简单检查一下自己的车辆状况。

轮胎作为汽车与地面唯一接触的媒介，它的作用不言而喻。一般而言，轮胎的更换周期并不频繁，但由于行驶路面复杂的缘故，轮胎很可能会出现损坏。那我们该主要检查哪些部分呢？基本而言，我们只要检查轮胎的磨损状况和胎压即可。

首先是胎压部分，车辆如果有胎压监测这一配置，直接打开检查即可，否则买一个胎压计也不过几十块钱的事。一般来说，轮胎的胎压在2.5bar左右，高低0.2bar问题不大，如果出现过高或者过低的问题就要去处理了。一方面我们自行买工具打气，另一方面我们也可以找个维修店让其帮忙处理一下，价格也是非常实惠的。

其次我们要观察轮胎的磨损状况，这里主要是观察轮胎的自然磨损情况，以及是否有外在原因导致的损伤。自然磨损方面，我们可以从轮胎的花纹去观察。假如轮胎的花纹已经消失，或者已经达到了厂家标注的磨损线标记，那我们最好对轮胎进行更换。一般而言，法律规定的花纹深度为至少1.6mm，因此如果自己找不到磨损线标记，不妨拿个尺子大致量一下。

外在原因导致的损伤方面，主要是看轮胎是否有裂纹、鼓包等状况。如果轮胎有出现裂纹，那么我们就说这条轮胎“没有那么安全了”，这时候我们可以根据裂纹的大小和深度来决定是否要更换。如果轮胎出现鼓包，那么就不用犹豫，请直接到相关门店中进行更换。

刹车系统的重要性不用多说，但真正会去注意车辆刹车是否有问题的车主却不多。这是因为刹车系统并不只是包括刹车盘和刹车片，还包括刹车液以及内部的卡钳、活塞和ABS系统等，很多人会觉得这不是自行能够检查并解决的。但其实在我们日常用车中，只要检查刹车片和刹车液就够了。

刹车片的检查很简单，垫片上一般有个磨损指示器，如果你刹车时听到尖锐刺耳的“滋滋”声，那么就意味着需要更换了。刹车液的检查也简单，打开机舱看制动液储存盒，不低于标注线即可。一般来说，刹车液少的时候，车辆仪表也会有故障灯亮起。

顺带提一下，通常来说刹车盘的更换周期为刹车片的两倍，即第二次更换刹车片时大多需要对刹车盘进行更换。当然这不是什么“金科玉律”，因此建议大家在对刹车片更换的同时让维修师傅顺便对刹车盘进行检查，按需更换。

如果大家有严格按照保养手册的要求去对车辆进行保养，那么在长途出行的时候基本可以忽略油液的检查。但如果大家的车辆保养周期并不规律，那么我还是建议大家在出行前花点时间检查一下车辆的油液，以免在半路出现问题。

油液的检查主要是机油、刹车油、汽油和玻璃水等。可能有的人会笑，汽油也需要检查？答案是“需要”。反正只是上车看一眼的事情，检查一下总比上到高速之后才发现没油了要强吧？剩余油液的检查，我们依次介绍。首先是机油，一般位于发动机上，我们将机油尺拔出，用纸巾擦干净之后放回，然后再次拔出，如果液面高度位于指示处内，即为正常。

其次是刹车油，它一般是由塑料盒装着，位于靠近座舱的位置，颜色多数和花生油一般，在其上有标示线，只要在范围内都为正常。最后是玻璃水，它同样是由塑料瓶装着，多数是蓝色或者粉色，同样有标示线，只要在范围内即为正常。有关于玻璃水的添加，在有条件的情况下并不建议添加清水或者肥皂水之类，因为如果玻璃上有污渍或者雨刮出现老化，清水可能会导致玻璃刮不干净。

安全从无小事，尽管类似的科普已经是老生常谈，但自驾出行之前做好检查总归是对自己和车上乘客的一种负责。而且，以上检查其实花费不了多少时间，相比起在路上发现问题乃至出现问题，提前花少许时间换一份安心，又何乐而不为呢？

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