天冷了以后

大家日常出行的时候是不是

更加离不开自己的爱车了呢

本想开开心心的取暖

这油耗却噌噌噌的飙升

很多车主就纳闷了

夏天开空调，油耗高一点可以理解

那为什么大冬天的油耗反而更高呢？

今天就和大家唠唠

究竟是谁“偷”走了你爱车的油耗

01

热效率下降导致喷油量增加

在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力。到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。为了保证动力不减，便会增加喷油量，这就在无形中降低了热效率，增加了油耗。冬季由于机油粘稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。

02

车内热风导致发动机额外做功

理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。

03

节温器工作不良

节温器主阀门故障，导致开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，增加了油耗。

04

水温传感器失灵

水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

冬季油耗比夏季略高是正常的

大家不必过分担心

只要注意用车和好好保养

油耗还是可以稳定在可控范围内的哦~

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