冬季汽车油耗会有所增长是无法避免的情况。其中既有汽车底层技术的壁垒，也有气候影响的因素，除此之外还与司机驾驶习惯息息相关。机器原理与人体的体能原理是一样的，都会遵循秋收冬藏，热胀冷缩的基本规律。那么寒冷的冬季，汽车会有什么影响？下面，我们来讨论一下冬天为什么油耗会增高以及如何控制油耗！

冬季发动机的消耗更高

冬季开车究竟是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环速度，增加散热效率，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

所以，冬天一到，车子同样需要“吃”更多的燃油来维持正常工作，也就是说，气温越低，燃油消耗就越来越高。

使用不当，过早开暖风

不正确的空调使用方式也会影响油耗。在大家印象里，冬季开暖风不会增加油耗，实际上并非如此。冬季气温比较低，发动机“热起来”需要更长时间。如果过早的开启暖风，就会增加油耗！

冬天的暖风系统工作机制和夏天是不太一样的。暖风是车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机向车厢内传递。暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量也会散入大气中。开暖风费油很可能是操作不当引起的。

正确的做法是：在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。不要开A/C按钮，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗，压缩机主要作用是用来制冷。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机工作。

冬季保养不及时，导致油耗增加

冬天油耗比夏天的高一点，除技术原因与气候原因外，还与保养有关系。换季要提前做好保养，确保爱车的性能处于最佳。这样，也能够降低油耗。

影响因素一：冬季机油影响

当冬季到来时，我们可以选择低温流动性更好的机油，如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远(3-5年内)、车况又很好的车辆来讲，当冬季来临时，选择低温流动性更好的机油都是可以的。对于较为挑剔的发动机来说，我们不要擅自改变机油粘度，咨询专业的工作人员后才可做出相应调整。e养车app可根据车型、里程、上牌时间智能匹配保养配件，冬季来临，无忧换机油！

影响因素二：节温器工作不良

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响到发动机的正常运转，如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

影响因素三：水温传感器失灵

水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑），ECU会根据冷却水温信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到合适的工作温度，反之则缩短喷油时间。

如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

影响因素四：电子扇不间断运转

汽车电子扇的主要功用是用来降低发动机温度，电子扇根据水温传感器信息启动低速挡或高速挡，发动机水温达到95摄氏度左右时（各品牌车辆略有不同），电子扇低速挡启动，水温超过105摄氏度时（各品牌车辆略有不同）高速挡启动，待水温回到正常值以后，电子扇自动停止运转。

一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。

冬季，节省油耗的措施

降低油耗八诀窍

1、及时保养；

2、经常检查轮胎气压和磨损程度；

3、适时更换火花塞；

4、不要长时间高速行驶；

5、平时要加强对车的保养；

6、减少汽车负重；

7、适当缩短热车时间；

8、加注高质量的汽油。

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