新型汽车没有安装挡泥板，主要是汽车厂商考虑到国家道路情况的发展，实际上，现在挡泥板能够起到的作用并不大，假如路况确实很差的话，根据自己的实际需要，车主还是可以有选择性地增加挡板。

什么是挡泥板？简而言之就是：用来防沙的。

有很多车主对此发出了疑问：新车没有挡泥板到底算不算是减配呢？挡泥板不是原来就会配有的吗？实际上，并不一定是没一辆新车都是配有挡泥板的，还得分具体情况。举个例子：如果一种车型去年版本有，但是今年的版本却没有，那么就会有车主认为这是减配了。又或者：汽车厂商在新车发布时介绍说有、车主手册上也有或者是官方配置里有，但实际上新车并没有这个配置，也会有车主认为这是在减配。第三种情况：同样的一款，国外的汽车有这样的配置，国内的汽车却没有，车主们也会认为这是减配。

尽管挡泥板能够起到一定的作用，但现在大多数新车都没有配备。因为挡泥板的弊端实际上还是大于利益的。

挡泥板影响汽车本身的最小离地间隙，从而影响汽车的通过性。现在为了能够追求更好的驾车质量，很多汽车的最小离地间隙都是在下降的，再装上一个挡泥板，很可能直接贴地。

另一个弊端就是：挡泥板和汽车的本身并不是一体的，通常本身就会存在一些缝隙，这些缝隙也是很容易就会造成沙尘或是水渍堆积，如果车主没有注意到，或者是没有及时清洁，安装挡泥板反而成为一种汽车的阻碍。

那么，车主自身有必要安装挡泥板吗？说实话，现在的汽车挡泥板能起到的作用不是很大，随着国家经济的发展以及政策的倾斜，现在的道路基本上都是看不见泥沙的（特殊情况除外），所以一般情况下是没有必要加装汽车挡泥板的，现在很多车主可能连汽车的挡泥板都没有听说过，所以，还是没有必要加装的。尽管原来的汽车车型是安装的挡泥板，但是现在没有挡泥板了，也是极为正常的事情，根本算不上是减配。汽车也是在随着时代的进步而进步的。

汽车挡泥板的价格对于汽车来说并不算贵，便宜的只需几元钱贵的也就两千元左右，但因为其作用不大，所以并不建议加装。

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