近日，小编看多家新闻媒体相继报道许多城市都开始兴起了“自助洗车”业务，其特点是方便、快捷，关键是价格还不贵，相比之前的洗次车要花费几十块钱，高端的甚至上百元，自助洗车的兴起还是这么低的价格，还是相当亲民的！

据国家信息中心统计数据显示，我国共享经济继续保持高速增长，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%；其中非金融共享领域交易额为20941亿元，比上年增长66.8%。共享经济领域融资规模约2160亿元，比上年增长25.7%。

所谓共享经济，除了信息同步分享，资源合理分配外，它还需要一个前提，就是先要满足自我。

自助洗车，目前在国内还是新兴行业，但是越来越有爆发的发展趋势，自助洗车也一直被看作是汽车后市场的切入口。当传统的洗车行业与自助洗车机的智能开始碰撞的时候，谁才是赢家？

生活中，有两件事常常困扰着有车一族，一是停车难，二是洗车难。

据中国公安部公布的统计数据可知，截至2018年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车2.35亿辆，而这个数字还一直在扩大。

细心的民众会发现，近段时间以来，许多地方都出现了共享洗车设施，扫码、取枪、喷水、打泡沫、冲水、按下按钮即可，操作程序并不复杂，只要一部手机关注其公众号后，扫码便能完成支付。“节省一点几块钱就能洗一次车。

真实案例分享：“第一次尝试了共享洗车后的某先生说，自买车以来，车都是在传统洗车店洗，算下来，每月洗车费要几百元百。“相比共享洗车，传统洗车场洗车时内部也会清洗，但更多时候内部没必要清洗。”

事实上，扫码支付就能洗车，主要的目的就是车主们提供便利，很多车主还是挺愿意尝试的。

在一个商业闭环中，处于中心位置的永远是用户，任何新型事物的崛起都是为了服务用户而存在的。

共享洗车作为新型的汽车后市场发展模式是值得鼓励的，营利能力突出，市场条件成熟，未来潜力巨大，小成本、低投入、低风险、高回报率，这才是共享经济该走的路。

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