防冻液的全称叫”防冻冷却液”，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。虽说防冻液能起到保护散热器和发动机的作用，但使用时如果不懂得避免一些使用误区，很可能会毁车！

误区一：无视防冻液使用周期

防冻液都有它的生命周期，一般防冻液都是原厂跟车，加注在冷却液壶和散热系统的管道里面，生命周期约为3-4年，也有些是长效冷却液，理论上可以达到10年功效。冷却液达到保质期不注意更换的话，慢慢会呈胶质状态变化，粘度越来越大，最后固化，堵塞管道。

误区二：不同种类防冻液混加

补充防冻液时，应注意使用相同的型号，不同型号的防冻液不宜混用，否则很可能会出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，进而造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。

误区三：一味追求低冰点防冻液

一般来说，选用防冻液的冰点低于当地最低气温10—15℃即可。一味追求加注低冰点的防冻液，不但浪费了防冻液对冰点的要求，而且会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。

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